车载打气泵可以给摩托车打气吗,凉白开可以养鱼吗

祥龙鱼场2024-05-18 10:45:015.89 K阅读0评论
就会感觉启动机在转动发动机的时候非常吃力这就属于蓄电池需要更换了,当然经常停放的汽车,或者我们经常在车上停车放音乐的汽车都会导致蓄电池寿命降低,一般的汽车蓄电池寿命在四年左右,如果我们的汽车到四年以上的使用时间,那么我们其实可以到一些维修店用废电池检测仪检测蓄电池的放电能力!
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车载打气泵可以给摩托车打气吗

可以。

凉白开可以养鱼吗

如果纯粹是只用凉白开水来养金鱼的话,那肯定是不行的。

因为凉白开水中至少是氧气含量极少,而且各种微生物都已经被杀死了,所以相对来讲,凉白开水反而不如自来水更适合来养金鱼。

自来水中融氧丰富,也有一定的有益菌生活其中,只是自来水中的氯气需要通过适当的晾晒,自然的去挥发掉就是了。所谓的自来水不能养鱼,或者是鱼死了就赖到自来水头上的说法都是错误的。

相反,把自来水整成凉开水的过程反而比较麻烦,又得烫又得晾的,何苦为之呢?如果是缸中有鱼需换水,手头上没有困好的现成的自来水,偶尔兑点凉开水也是可以的,最好还是能够爆氧一下。

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鱼缸增氧对水质有什么作用

首先我们说明一下这种充氧仅限于单纯的砂头充氧,不代表连接在水妖精或者是反气举上,实际上鱼缸中的氧气量再大也是把空气打到水中,它们很快的又会从水中溢出,所以说不会造成观赏鱼的醉氧现象。

但是如果长期的大量充氧最为严重的问题就是扰乱了鱼缸中的水流方向,使的鱼缸中的杂物不能很好的集聚,这样子杂物就不能有效地进入下水口或者上过滤的底漏处,使得鱼缸中的杂物纷飞,长期如此鱼缸中的水质就很难保证清澈了。

这个道理很简单,因为鱼缸中的水流再多,主要的水流只会有一个,要么是上水下水形成的主水流,要么就是过量的氧气形成的主水流,它们之间哪个水流较大,杂物就会自然而然的顺着那个水流走

前几天养鱼老道曾经发表后过一篇关于鱼缸中我们尽量不要使用横向水流的文章,包括三合一水泵的出氧口和造浪泵如果太强大,鱼缸中就会杂物横飞,同样的如果鱼缸中的氧气量供应过大,其道理是一模一样的。

很多新鱼友误以为鱼缸中的氧气量越大鱼儿就会生活的越好或者是水质就会保持得更好,其实是不正确的,在有些时候我们必须要人为地去控制鱼缸中的氧气供应量。

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如果细心的鱼友可以发现,养鱼老道饲养的两缸七彩神仙鱼,在最近的照片和视频中每个鱼缸里都少了一样东西,那就是水妖精,这个倒不是因为它们可以对鱼缸的水流造成什么实际性的伤害

而是养鱼老道觉得鱼缸的水质和硝化系统已经建立起来了,水质清澈透明,鱼儿的状态良好,七彩本来就很干净粪便也很少、饲养密度也不大,水妖精基本上也不能发挥什么大作用,有它没它都一样。

反而在喂食的时候,剩余的鱼食会被水妖精吸附,时间长了还得清洗,一旦把水妖精撤下来清洗的那一瞬间,鱼缸的水质就会受到污染,那还不如干脆别放,省时省力还能省点电呢,等到将来养殖七彩小苗的时候,没办法用到过滤器,那时候再用水妖精也不迟,所以说养鱼这个东西确实没有绝对的理论,只要是自己感觉合适就可以了。

鱼儿初期入缸,为了使其快速的适应水质和环境,对于有些鱼儿我们可以爆氧,但也不是所有的鱼儿都适用,等到水质恢复到正常的状态,氧气量我们可以相应的减少,鱼缸中过滤的水流才应该占到主导地位,这样子的操作才是正确的

整个鱼缸中什么系统最大?物理过滤最大,其次是生化过滤,最后才是氧气的供应,大家千万不要搞反了,任何时候无论是上滤系统还是下滤系统,本身都可以无形中为鱼缸提供氧气,这一点是毋庸置疑的,充氧装置永远只是起到辅助作用。

如何判断汽车的蓄电池是否需要更换

想要判断我们汽车蓄电池需不需要更换几次方法算是非常简单,我们自己都可以进行一个简单的判断,来确定蓄电池的性能是否正常

首先就是我们在停车一晚上,早晨启动发动机的时候,就可以做一个简单的判断

首先不管我们的汽车是一键启动的汽车,还是用机械钥匙启动汽车,我们首先要做的是需要将钥匙开到on档,等待十秒钟左右,然后在关闭钥匙,这时在启动我们的发动机

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那么在启动发动机的瞬间,我们就需要感觉启动机的力量是否充足,因为启动机的功率,实际上比较大,如果我们电池的纯电能力不好,那么就会导致我们在启动的时候发动机转动速度并不快,力气并不大!就会感觉启动机在转动发动机的时候非常吃力这就属于蓄电池需要更换了

当然经常停放的汽车,或者我们经常在车上停车放音乐的汽车都会导致蓄电池寿命降低,一般的汽车蓄电池寿命在四年左右,如果我们的汽车到四年以上的使用时间,那么我们其实可以到一些维修店用废电池检测仪检测蓄电池的放电能力!

胎压监测器有必要装吗

提起汽车的安全配置,很多人都能说出几种,ESP(车身稳定系统)、安全气囊、ABS+EBD等等,但是很多人可能不熟悉或者忽略一个配置,也是很多低配合资车所不具备的,那就是胎压监测。

据统计,在高速公路上近70%的交通意外都是因为轮胎故障引起的,对轮胎气压进行实时监测则显得尤为重要,2001年,美国国会同时通过了委托NHTSA完善实施TREAD法的各项措施的动议,其中包括修订两项汽车轮胎标准,制订轮胎气压监测装置标准,确定轮胎索赔报告式样,编制轮胎损坏早期预警装置目录等等。出台的4份文件中,就包括最重要的轮胎气压监测装置推荐标准。新标准规定,当轮胎内压等于或低于汽车制造商推荐冷充气压力(亦即最小充气压力)的20%(不管该值是否看上去较大)时,驾车者应该接到警告。

在国内,胎压监测的重要性其实老司机都知道,传统的开车上路各个轮胎踢一脚,就是一种简单、原始的胎压检测,虽然毫无成本,但可靠性有限,只能简单的估计下胎压。为什么说,胎压监测很重要呢?因为汽车行驶中一旦爆胎,尤其是高速爆胎,其后果非常严重,极易造成重大交通事故,而导致爆胎的最主要原因就是胎压与标准值有偏差。

胎压监测,作为安全性配置其实国外早在多年前就已经规定新出厂乘用车必须配置,否则算违法。美国早在2003年就出台相关法规,欧盟是在2012年,而韩国是在2013年开始对应新出厂的汽车强制要求配置胎压监测。

你在上夜班的时候遇到过哪些可怕的事情

记得我做送餐服务员的时候,有一次夜班,让我至今难忘啊。

那是我在老家的一家国际五星级酒店做送餐部的送餐员。临近过年的时候,由于酒店在住客人不多,所以半夜11点一过,很多没有什么人住的楼层就都断电了,甚至是连楼道的灯也都断了,只留下了绿色的应急灯指示着安全出口。

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那天我上夜班,例行在凌晨三点的时候上楼去收挂在门把手上的早餐菜单。拿着入住客人登记表,对照着只去巡查有客人入住的楼层。不记得巡查到哪一层了,我发现这层就有一位客人入住,而且在最尽头的房间。当我从上一层走下来到这层的时候,我才发现,此层楼道里面所有的灯竟然也全都灭了,只剩下绿色的应急灯。当我到了员工电梯间的时候,正要推门往那个房间走的时候,我透过电梯间门上半截透明的玻璃看到楼道里有两个白色的身影一闪而过,只有上半身,没有下半身,感觉就像是飘过去的一样。

我就记得我的头皮一下子就紧了起来,头发瞬间就都竖了起来。本能的往后面退出了好几步,差点大叫出声。

没多久,那扇门被从楼道里的拉开了,进来两个人。原来是客房部夜班的那两个同事,他们是来楼道做例行卫生的。由于他们的工服上半身是白色的,下半身的裤子是褐色的,鞋也是黑色的。在黑暗中,几乎是看不到,加之二人本身也都不怎么白,给我的感觉就更像是只有上半身的两个白色的身影飘过了。

那两个人进到电梯间,看到我,也说刚才吓了一跳,因为我的穿着同样是白色的衬衣在上半身,而且还有一件黑色的坎肩,下半身是黑色的围裙,从他俩的口中我得知,从远处看,我就像是一个只有少半截身子,有两条手臂,没有腿的一个存在。

虽然后来发现只是个误会,不过,在那么一个瞬间,我们三个人都被彼此吓到了。

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